匈牙利大獎賽后,法拉利領(lǐng)隊瓦塞爾接受了天空體育的采訪,他表示勒克萊爾的賽車在第40圈時遇到了問題。

瓦塞爾在采訪中表示:“我們在第40圈遇到了問題,但隨后發(fā)生了什么,導致我們失去了2秒。我們需要調(diào)查。在第一階段,一切都在勒克萊爾掌控之中,差距并不明顯。但在二停之后,我們完全失去了自己的節(jié)奏,勒克萊爾在第一階段表現(xiàn)的非常出色。起跑時,硬胎讓漢密爾頓失去了兩個位置,從那時起他就被困在DRS列車中,幾乎無計可施。我們的節(jié)奏不錯,但無法超越?!?/p>
“這是我們首次在比賽中與邁凱倫保持相同速度,甚至在某個階段領(lǐng)先15秒。然后,如果你失去2秒的節(jié)奏,你只能設(shè)法堅持下去。” 勒克萊爾在比賽開始時抱怨的另一個問題是發(fā)動機模式的使用(k1、K1Plus等)“是的,但這些只是影響0.1秒的因素,與比賽結(jié)果無關(guān)?!?/p>
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