馬雷斯卡在上賽季拿到了歐協(xié)聯(lián)杯賽的冠軍之后，又在世俱杯戰(zhàn)勝了大巴黎，成功登頂人類足壇、至少在“名氣上”最大的賽事之巔，這讓他們的豪門頭銜又增加了一個，也成為了新世俱杯到來第一個全滿貫的選手。新改制賽事由此帶來的價值也被外界認可，這對馬雷斯卡來講的確是一個很好助力。

不過有趣的是，新賽季即將開打，切爾西目前還沒有任何的贊助商，他們也是英超唯一一個、沒有胸前贊助的俱樂部。這跟他們的世界冠軍頭銜、特別是印在球衣上冠軍盾相比，的確是反差太大。

據(jù)悉，切爾西已經(jīng)尋找了多個長期的胸前贊助商，雖然有很多報價，不過藍軍對此卻不太滿足。在拿到了新賽季的歐冠資格之后，他們希望能夠拿到一份約6000萬-6500萬英鎊的贊助合同。不過，目前來看贊助商方面的報價，距離這個數(shù)字差了很多。根據(jù)英國的媒體給出的消息來對比，有幾家贊助商給出了3000萬-4000萬的價格，被藍軍否定。

接下來，他們會繼續(xù)尋找相應(yīng)贊助商選擇。

熟悉英超和切爾西的球迷對此肯定不會陌生，藍軍在此之前也曾經(jīng)“裸奔”過，再加上跟其他的贊助商簽約、又解約的問題，他們的確是對這個事件比較挑剔。只不過，在過去沒有成績背書的藍軍，很難真正地去“要挾”什么。到了現(xiàn)在他們既有名氣、獎杯、又有很大的市場空間，因此有足夠的資格去跟贊助商要價。

可掏出這個價格也只有沙特方面了。這支組團的土豪新軍有可能會安排沙特的利雅得航空公司來跟這藍軍進行商討，這家航空公司很有可能會成為藍軍伙伴的。人們熟悉了阿聯(lián)酋航空，接下來，利雅得會拿過這個接力棒，這也是沙特足球繼續(xù)在足壇升級價值根本。別忘了，他們可是要主辦世界杯的。